資料

情報

固体高分子形燃料電池の劣化現象とその機構の解明

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燃料電池の本格実用化に求められる高信頼性かつ低コストなセルスタック実現のためには、劣化機構を解明しそれに基く対策や新規材料開発が重要であるとの認識から、2009年1月に「固体高分子形燃料電池の劣化機構解析と劣化現象の解明」を公開しました。以来、固体高分子形燃料電池の研究開発の進展に伴い、さらに広範な取組みが進められてきました。これらの最新の情報をもとに、本分野の第一線の研究者が、これまでに分かってきたこと、さらに研究が必要な課題をまとめました（2022年2月）。
　

固体高分子形燃料電池の「2030/2040年に向けたチャレンジ　～課題と対応～」

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固体高分子形燃料電池の主要要素の目標値と評価法（案）

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2040年以降の究極の開発目標を設定したNEDOの「固体高分子形燃料電池の技術開発(PEFC)ロードマップ」の改訂・公開を受けて、その目標達成に向けた取り組みの方向性・課題をまとめ、2019年1月のNEDO主催の課題共有フォーラムにおいて、「2030/2040に向けたチャレンジ～課題と対応」と題して今後のアプローチ案や取り組むべき課題案を提案しました。また開発指標としての要素材料に係る目標値等について、現時点での推奨されるその評価法(案)＊の提案をまとめました。
＊今後検証の必要がある事項も含まれており、変更の可能性があることにご留意ください。
　

家庭用燃料電池エネファームの運転終了後の処分について

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家庭用燃料電池「エネファーム」の運転を終了した際には、適切な方法で撤去・処分されることをお願いします。

ＦＣＶと水素ステーションの普及に向けたシナリオ２０１６

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ＦＣＣＪでは2010年に、当時ＪＨＦＣ等の技術実証等をとおして市場化の展望が開けてきたところで、一般ユーザーへの普及開始を目指したシナリオとして提案して参りました。
その目標を達成する形で2013年から商用水素STの先行整備が開始され､2014年にはFCVの一般販売が実際に開始されました。
こうした進展と直近の状況も踏まえ、今後の温室効果ガス排出削減に貢献するための本格普及を目指したシナリオとして改定致しました｡

2016年以降、2030年に向けた短期的なFCV普及･水素ST整備については､経済産業省の水素・燃料電池戦略協議会でロードマップの検討が進められておりますので、今回のシナリオでは2050年CO2削減目標を見据えた中長期(‘30～50年)のシナリオとしています。

家庭用燃料電池コージェネレーションシステム据付けガイドブック（Ｈ２８．６）

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家庭用燃料電池コージェネレーションシステム「エネファーム」は平成２１年度に発売以来７年が経過し、家庭でのＣＯ2排出削減に貢献できることから平成２７年度末で１５万台を越える普及が進んでいます。この優れた環境機器をより一層快適に利用いただくために、設置場所選定など据付けにあたっての基本的考え方、配慮点、推奨例などを紹介しています。

固体高分子形燃料電池の目標・研究開発課題と評価方法の提案

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固体高分子形燃料電池の実用化・普及に向けて、性能・耐及性・コスト等の飛躍的向上が求められています。
その実現のためには、電解質膜や触媒等の材料技術の研究開発が重要であり、各方面での取り組み促進のため、燃料電池自動車並びに定置用といった利用面からみたこれら材料の目標・課題と評価方法の提案を纏めました。
平成19年版の提案内容をベースに、その後の技術進展等を盛り込んだ平成22年時点の最新知見に基づく目標、課題と評価方法を提案しています。

固体高分子形燃料電池の劣化機構解析と劣化現象の解明

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燃料電池の本格実用化に求められる高信頼性かつ低コストなセルスタック実現のためには、劣化機構を解明しそれに基く対策や新規材料開発が重要であるとの認識から、昨今、多くの研究者で広範な取組みが進められ、様々な成果報告がなされています。これら現状の知見をレビューし、これまでに理解されたこと並びに今後研究を進めるべき課題・方向性について、この分野の第一線の研究者が議論し整理しました。

固体高分子形燃料電池の目標・研究開発課題と評価方法の提案

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固体高分子形燃料電池の普及に向けて、性能・耐及性・コスト等の飛躍的向上が求められています。
その実現のためには電解質膜や触媒等の材料技術の研究開発が重要であり、各方面での取り組み促進のため、これら材料の目標・課題と評価方法の提案を纏めました。